Vi liberaler vill satsa på kärnverksamhet och ger ett bestämt avslag till det vi kallar ett nytt prestigeprojekt. Härnösand har nyss varit med och betalat för borttagande och igenfyllande av små trafikfarliga parkeringsfickor på Järnvägsgatan. Redan när förslaget lades så sade vi i oppositionen tydligt nej, även Räddningstjänsten sade tydligt att det blir riskfyllt, men majoriteten tyckte att det skulle bli fint..
Nu är vi där igen. Förslaget om ombyggnation av Nybrogatan innehåller mängder med förändringar som minskar tillgängligheten både för fotgängare och bussresenärer, för bilister och transporter. Dessutom försvåras möjligheten för Härnösandsborna att åka till vissa företag och verksamheter.
Mitt på Nybrogatan föreslås ett utsmyckat räcke. Samma plats där snövallarna läggs. Idag är gatan bred och med god plats för både bussar och bilar att köra förbi bussarna som står på respektive sida. Bussresenärerna har god plats att kliva på med både barnvagnar, rullatorer och djur.
I det mycket ologiska förslaget ska det skapas gröna ytor vid trottoarerna och på dessa ska snön läggas istället för mitt i gatan som idag. Det finns ingen presentation av var bussresenärerna ska stå när dessa snövallar ligger på plats. Ska vi se pensionärerna balansera längst upp?
Ett argument som används av majoriteten är att gatan idag är farlig och att folk springer över hela tiden. Som mångårig bussresenär är det ingen bild jag delar. Har det skett tillbud där så är det inget som framkommer i polisrapporter eller media. Så det argumentet faller tungt.
Vi hör också från majoriteten att Nybrogatan måste rustas upp , men det bifogas inget underlag från Hemab som visar detta. Däremot är upphandlingen av det utsmyckade vägräcket redan igång.
För där ligger majoritetens prioriteringar. Gigantiska cykelbanor som inte har en logisk utformning och utsmyckade räcken som hindrar bussarna från att passera varandra. Det har inget med behov eller funktionalitet att göra, det är enbart ett nytt prestigeprojekt.
Var finns konsekvensanalysen av de köer som kommer bildas i väntan på att en buss kan lämna busshållplatsen? Eller tillgängligheten för verksamheter och företag? Var finns rapporten som visar hur passagerare ska kliva på och av bussarna? Eller ur en bil för den som behöver bli avsläppt? Hur får Härnösandsborna veta hur snöröjningen ska utföras utan att blockera den enda körbanan mellan mitträcket och snövallen?
Ja, det finns mycket att säga om det här förslaget. Men det viktigaste ordet är NEJ. Skattepengar ska användas till kärnverksamhet, inte för att förstöra tillgängligheten.